Triumph Bonneville T100 2013 cổ điển giữa Hà Nội

Triumph Bonneville T100 là mẫu classic bike không thể rời mắt đối với những người hoài cổ. Ngoại trừ phanh đĩa để tăng tính an toàn khi vận hành là chi tiết hiện đại, còn lại tất cả những bộ phận khác của xe đều đậm chất truyền thống.

Triumph "Bonnie" đỏ-trắng nổi bật.

Đèn xi-nhan to tròn chính giữa, đồng hồ đôi vận tốc và vòng tua máy, yên xe liền, bình xăng to với ốp bình xăng cao su là các thiết kế đặc trưng mà Triumph "Bonnie" (tên gọi tắt của Bonneville T100) khoác lên mình. Yên thấp, tay lái cao cùng chiều dài cơ sở dài tạo cho xe hình dáng vững vàng nam tính cùng chủ nhân rong ruổi trên khắp các miền đất hứa, một hình ảnh hoài cổ quen thuộc mà nhiều người mong ước. Xe dài 2.115 mm, rộng 790 mm và cao 1.130 mm, bình xăng dung tích 16 lít, tổng trọng lượng 225 kg.

Các chi tiết đậm chất cổ điển.

Bonneville T100 sử dụng vành nan hoa bánh trước đường kính 19 inch, lốp 100/90 và bánh sau 17 inch, lốp 130/80. Hệ thống giảm xóc trước Kayaba (KYB) đường kính 41 mm, giảm xóc sau hai bên cổ điển. Xe sử dụng phanh đĩa Nissin cho cả hai bánh, đĩa trước đường kính 310 mm và đĩa sau là 255 mm.

"Bonnie" sử dụng động cơ DOHC P-Twin 865 phân khối, hai xi-lanh song song, làm mát bằng không khí, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Hộp số 5 cấp. Công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 68 Nm tại 5.800 vòng/phút.

Cụm sau bắt mắt với ống xả đôi và chùm đèn cổ điển.

Triumph Bonneville T100 thích hợp cho cả đường phố lẫn đường trường bởi cỗ máy lớn nhưng tay ga mượt mà, nhẹ nhàng, góc tay lái rộng dễ dàng xử lý ngay cả khi đường tắc. So với các màu khác như xám và nâu chìm thì màu đỏ-trắng khá nổi bật, chắc chắn sẽ là trung tâm khi di chuyển trên phố.

Mức giá tại thị trường Mỹ vào khoảng 8.599 USD, do showroom Đức Quảng Ngãi nhập về và tranh thủ đọ vẻ cổ điển cùng phố phường thủ đô trước khi lên đường về với chủ nhân Sài Gòn.

>>Ảnh chi tiết Triumph Bonneville T100 2013

Bài và ảnh: Đức Huy